اعلنت شركة غلفتينر، إحدى الشركات العالمية الرائدة في مجال إدارة الموانئ والخدمات اللوجستية، وهي شركة خاصة مستقلة لإدارة الموانئ، خلال حضورها للمؤتمر التجاري TPM23 حيث انضم سايمون إينسلي، كبير مسؤولي المبيعات في غلفتينر، إلى أكثر من 3500 شخصية من قادة الصناعة في المؤتمر، وشارك في جلسات مهمة تناولت مختلف القضايا المتعلقة بمستقبل الشحن والخدمات اللوجستية.
وتعليقاً على التوقعات لعام 2023، قال سايمون إينسلي: “إن الصناعة تتعافى من فترة غير مسبوقة من النمو والاضطراب، حيث واجهت العلاقات عبر سلاسل التوريد بأكملها تحديات عديدة، بينما نواجه تحديات جديدة في السوق في عام 2023، الآن هو الوقت المناسب لشركات النقل والشاحنين لإصلاح العلاقات التي سادت خلال الجائحة بشكل تعاوني وخلق الثقة والفرص في مستقبل الصناعة”.
ونظم الحدث “ذا جورنال اوف كوميرس”)، ويعتبر مؤتمر “تي بي ام” TPM أحد أكبر المؤتمرات التجارية في العالم، ويشير إلى نقطة الانطلاق التقليدية للتفاوض السنوي على معدل العقد عبر المحيط الهادئ للشاحنين والناقلين الذين ما زالوا يعانون من أزمة سلسلة التوريد في 2021-2022، ويركز موضوع المؤتمر في نسخته الحالية على واقع ما بعد جائحة كورونا، وكيف سيؤثر على سلاسل إمداد الحاويات في المستقبل.
ويتسارع نمو العرض بشكل ملحوظ، حيث تتوقع Maritime Strategies “ام اس آي” نمواً في الأسطول بنسبة 7٪ على أساس سنوي في عامي 2023 و 2024، وقد تضاعف ذلك من خلال لوائح الصناعة الجديدة المتعلقة بالانبعاثات التي دخلت حيز التنفيذ في 1 يناير 2023 (EEXI / CII) ، ما أدى إلى زيادة الاستثمار في المعدات وتطوير وتحسين الموانئ التي قال عنها سايمون إينسلي بأنها جعلت المعنيين في حالة توتر، وعلق قائلاً: “العرض والطلب يستعيدان التوازن ببعد جائحة كورونا، ولكن على الرغم من زيادة تخريد السفن واستبدال الحمولة القديمة بسبب لوائح انبعاثات الصناعة الجديدة ، فإن الحقن الضخم للحمولة الجديدة على مدى العامين المقبلين قد خلق مخاوف بين الجهات المعنية.
* المصدر: “ايتوس واير”